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新手如何选择合适的自行车轮胎

2016-10-22 08:38| 发布者: 骑行在路上| 查看: 4411| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是,在早期阶段,每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面,即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识 ...

  自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是,在早期阶段,每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面,即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识。

  

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  自行车尺寸有哪些?对大多数人来说,自行车尺寸的选择很重要。其实自行车尺寸选择十分简单。通过您的身高来决定您使用自行车的大小,但是还受其它一些因素的限制,每一个人的生理数据(如手臂长度,小腿及大腿长度,灵活性等)都是有差别的,它们将影响您的车架尺寸。以下的表格将给您一些指导意见。

  如果您介于两个尺寸之间,我们建议您使用较小的车架。 小的车架可以进行一些调整使之能适合您骑行。 舒适度是影响骑行质量的重要因素。 希望以下数据能帮助您找到适合您需要的尺寸。

  

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  对于童车来说,以上原则也适用。体重也是影响童车的重要方面, 请到当地的经销商处来咨询儿童的尺寸。儿童的骑车技巧也非常重要。如果孩子骑车技巧很娴熟,可以选择稍大的车型。

  

自行车轮胎

  自行车的选择,除了自行车尺寸很重要外,自行车品牌选择也很重要。自行车尺寸决定,骑行的舒适度,而自行车品牌的选择,则影响到自行车使用寿命。因此,我们建议您选购自行车品牌企业,一般来说,自行车品牌质量更有保障。

  

自行车轮胎

  自行车自行车零件—轮胎规格尺寸怎么看

  1、传统的尺寸体系

  传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位(26",27"等等),或是以厘米为单位(650,700等等)。不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么:26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎(ballontire)"自行车最流行的尺寸,时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰(beachcruiser)"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意,他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎,其标称尺寸为26×1.75,可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸",但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸,而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用,并成为了山地车的标准。在市场上,你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用,而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...) 。

  

自行车轮胎

  2、“.75”等于“四分之三”吗?

  请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度(26×1.75),而有时用分数来表示(26×13/4)。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的,但它们却是不同尺寸的轮胎,这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬,但提出以下规则:

  自行车轮胎尺寸的布朗规则:

  如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等,而一个使用十进制另外一个使用分数,那么这两个轮胎无法互换使用。

  有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了,它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。

  

自行车轮胎

  3、尺寸欺诈:

  竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下:假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎,你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700-25的胎。如果A轮胎公司和B轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术,但是A的700-25胎实际上是700-24胎只是标称为25,那么A的胎就会比B公司真实标称的700-25胎更轻一些。这样A公司就有了竞争优势。而B公司为了防范这种情况,他们甚至会将更轻的700-23标识为700-25。

  这种情况在70年代和80年代屡见不鲜,后来发展到不可收拾,于是又出现了回归精确宽度测量的趋势(但不很普遍)。

  4、SO (E.T.R.T.O.) 体系:

  国际标准化组织制定了一套通用的轮胎尺寸体系,以消除各种困扰。这种体系从前被称作"E.T.R.T.O"体系,是由欧洲轮胎及车圈技术组织(European Tyre and Rim Technical Organization)制定的。

  ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度,单位为毫米。(轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。)第二个ISO数字是一个关键数字,就是车圈轮毂底的直径,单位是毫米。通常来说,如果这个数字相同,轮胎就能安装到车圈里;如果这个数字不同,轮胎就安不上去。

  

自行车轮胎

  例如,一个700×20C的公路胎其ISO标称为20-622;一个700-38的混合胎其ISO标称为38-622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用,但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。

  5、宽度考量

  虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合,但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎,可能会有漏气以及损坏车圈的风险。


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